ANALIZA I OCENA SKUTKÓW RUCHU POJAZDÓW NA KIEROWCÓW

Biorąc pod uwagę opisy parametrów kilkunastu przykładowych symulatorów jazdy można wskazać lukę w omawianej dziedzinie. Na chwilę obecną narzędzia oparte na technologii VR i technice badań symulacyjnych nie są rozpowszechnione na rynku. Przegląd stanu bibliografii w tym zakresie oraz wybrane przesłanki podjęcia tematu skłoniły mnie do postawienia następującej tezy badawczej:,,Badając wybrane elementy obciążenia kierowcy podczas symulacji ruchu pojazdu, można wykryć stany zagrażające bezpieczeństwu ruchu".W celu udowodnienia postawionej tezy zbudowano lub wykorzystano następujące narzędzia badawcze:-symulator jazdy pojazdu oparty o technologię VR wraz z oprzyrządowaniem;- przetworniki sygnału EEG oraz oprogramowanie umożliwiające zapis sygnałów zprzetworników umieszczonych na głowie kierowcy;- analizatory sygnału EEG w postaci aplikacji komputerowych;- mierniki pulsu umożliwiające zapis i analizę.Wymagane uzupełnienie dowodu stanowiło zaplanowanie i przeprowadzenie eksperymentu symulacyjnego oraz przygotowanie kryteriów oceny rejestrowanych sygnałów, bazujących na zapisach wzorcowych (spoczynkowych) i zapisach rejestrowanych podczas badań.