玻璃纤维聚合物与钢铁的线性干接触的摩擦学意义

《玻璃纤维聚合物与钢铁的线性干接触的摩擦学意义》是关于短玻璃纤维增强聚合物通过活动线性干接触对技术表面所致影响的主要研究。目前国外有关活动线性干接触的相关摩擦过程对金属表面的影响却少见文献报道，原因是该领域的多数报道主要讨论该摩擦副的薄弱环节，即对复合塑料材料的摩擦影响。在该研究中，进行了广泛的试验研究，以及若干必要的理论和试验建模。该项研究的优势是，结合了现有文献，并进一步证实若干之前无法系统性地支持的假设，如此清楚地证明摩擦依赖于载荷（接触压力），而且首次证实摩擦还依赖于滑动速度（之前有报道提及这一现象，但仍缺少大量的试验验证）。另外，正常载荷（接触压力）升高导致摩擦力升高，这是一种很常见的现象。然而，已证实类似升高却不是符合库仑定律的一种线性升高，而且基于种对数律。玻璃纤维聚合物与钢铁的线性干接触这一现象较复杂，其在摩擦过程中会发生演变。目前为止，共识是摩擦力增高导致磨损变得严重。该项研究中，通过定性定量分析，澄清这一依赖性，即是正常载荷的升上使接触温度升上，从而导致塑料材料移到金属摩擦表面，如此磨损的性质进行变化。由于聚合物包括短玻璃纤维，金属表面的磨损性质会发生不断的变化，粘着磨损变成磨料磨损，磨料磨损变成粘着磨损，最后变成强烈的粘着和腐蚀磨损。为了发现上述现象，需要进行大量试验、显微观察、测定和分析。该项研究的另一优势是，发现了能够描述上述现象的一种定性定量分析法，如此描述了线性干滑动过程中发生的复杂摩擦过程。此外，在试验结果的基础上，找出了摩擦系统中输入因素（载荷、相对速度、接触材料的机械特征）与输出因素（磨损量、磨损深度、摩擦系数及接触温度）之间的数学相关性。该项研究还首次表明，摩擦系统的输入因素与输出因素之间存在一种多项式关系，但摩擦力与输入因素之间有一种指数关系。经总结大量试验数据，作者清楚地解释所发现现象，即玻璃纤维聚合物与不同钢铁表面的干活动线性接触中发生的摩擦过程的闭环变化。该项优秀而有价值的研究富有工程学精神、逻辑性和明晰，为摩擦学、机械制造、技术行业等领域的研究家和工程师提供良好的参考基础。教授、工程学博士.